Quai Albert Goupil   La nécessité de promouvoir l’hygiène corporelle dans une ville ou la possession d’un cabinet de toilette est alors exceptionnelle, va conduire la municipalité à commander à son architecte Léon Guinebretière, un bâtiment à usage de bains publics. Cet édifice, dont la construction débute en 1925, ouvre au public en 1927. L’extérieur […]

Place des Archives   Afin de fonder un dépôt d’archives pour l’ensemble du département, les édiles locaux choisissent un terrain autrefois dédié au cimetière communal, le projet est finalement confié à l’architecte Courau du Lot et Garonne, la première pierre est posée en 1913 mais il faut attendre la fin de la première guerre mondiale […]

21, rue du Carmel   La destruction de l’ancien Carmel, rue du Hameau, début des années 60 va conduire la communauté religieuse à chercher un nouveau terrain éloigné de la ville en mutation. Sur les hauteurs de la Pillerie, elles vont alors commander à l’architecte Briconnet une Å“uvre en rupture profonde avec le vocabulaire néogothique […]

Place Saint Tugal   L’abandon par le ministère de la justice du site du château neuf, devenu vétuste, et la volonté municipale de maintenir la justice au cÅ“ur du centre ville sont à l’origine de la création de ce premier grand édifice contemporain en centre historique en lieu et place de l’ancienne institution Sainte Marie. […]

Avenue Robert Buron   La mise en place, à la fin du 19ème siècle, d’un réseau de tramways d’intérêt local va rapidement nécessiter la création d’une gare centrale spécifique pour gérer les lignes Laval – Saint Jean sur Erve et Laval – Landivy.   Les travaux de cette gare dite de la petite vitesse sont […]

21 rue du Douanier Rousseau   Il faut attendre la promesse d’un don important du peintre lavallois Charles Landelle, devenu célèbre grâce à ses toiles orientalistes, pour que la ville de Laval confie la construction d’un premier musée des beaux-arts à l’architecte éclectique Léopold Ridel en 1890. Celui ci va alors proposer un projet monumental […]

23 quai Paul Boudet   La destruction du premier hôpital Saint Julien, création médiévale en tête du vieux pont, et la nécessité de mieux répondre aux besoins de la population dans le domaine hospitalier vont conduire à la création d’une nouvelle institution en bord de Mayenne. Les travaux sont confiés à Léopold Ridel, architecte à […]

Rue du Douanier Rousseau   Profitant de la perte au jeu par M. de Vauguyon de l’ancienne propriété féodale de la Perrine réaménagée en Folie (maison secondaire) au 18ème siècle, la municipalité de Laval va pouvoir, à partir de 1885, répondre à l’absence de parc public dans la ville.   Si le projet d’un jardin […]

Quai Paul Boudet   La construction des quais et les nécessités de lavage plus fréquents du linge de coton va provoquer, dans l’ensemble des villes de l’ouest, l’apparition d’une batellerie spécifique. A Laval ces bateaux lavoirs, d’abord rejetés à la périphérie, seront à leur apogée une vingtaine sur les deux rives. La dernière vague de […]

Rue de la Paix   Projeté dès 1820, le théâtre de Laval, seul espace dédié aux plaisirs sur la nouvelle traverse est/ouest, voit sa réalisation confiée en 1827 au jeune architecte lavallois Pierre Aimé Renou. Celui-ci propose alors un plan simple néoclassique avec une façade à 2 niveaux rythmés par des jeux d’arcades en plein […]